Whatsapp
ইস্পাত কুণ্ডলীকুণ্ডলীকৃত ইস্পাত নামেও পরিচিত, এটি কেবল স্টিলের একটি ঘূর্ণিত রূপ; ইস্পাত গরম বা ঠান্ডা চাপ দ্বারা একটি কুণ্ডলী গঠিত হয়.
এটি সহজ সঞ্চয়স্থান এবং পরিবহনের জন্য এবং বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণের ধাপগুলিকে সহজতর করার জন্য (যেমন ইস্পাত প্লেট, স্ট্রিপ, ইত্যাদি)।
শত শত মিটার লম্বা স্টিলের প্লেটগুলি অনেক জায়গা নেয়, কিন্তু ঘূর্ণিত কয়েলগুলি ফর্কলিফ্ট বা ক্রেন দিয়ে সরানো অনেক ছোট এবং সহজ এবং নিরাপদ।
গঠিত কয়েল প্রাথমিকভাবে গরম-ঘূর্ণিত কয়েল এবং অন্তর্ভুক্তকোল্ড-ঘূর্ণিত কয়েল. স্টিলের স্ল্যাব পুনরায় ক্রিস্টালাইজ করার আগে হট-রোল্ড কয়েলগুলি প্রক্রিয়া করা হয়। কোল্ড-রোল্ড কয়েল হট-রোল্ড কয়েলের পরবর্তী প্রক্রিয়া। ইস্পাত কয়েল সাধারণত প্রায় 15-30 টন ওজনের হয়।
কোম্পানি থেকে ইস্পাত কয়েল ব্যবহার করেফুজিয়ান ইন্টু ইন্ডাস্ট্রিয়ালএকটি উদাহরণ হিসাবে, আসুন তাদের চেহারা এবং স্পেসিফিকেশন কটাক্ষপাত করা যাক.
| ইস্পাত প্রকার | গ্রেড | C | সি | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| কোল্ড রোল্ড | DC51D+Z (St01Z, St02Z, St03Z), DC51D+ZF | ≤0.10 | - | ≤0.50 | ≤0.035 | 0.03 |
| DC52D+Z (St04Z), DC52D+ZF | ≤0.08 | - | ≤0.45 | ≤0.030 | 0.03 | |
| DC53D+Z (St05Z), DC53D+ZF | ≤0.08 | - | ≤0.40 | ≤0.030 | 0.03 | |
| DC54D+Z (St06Z), DC54D+ZF | ≤0.01 | ≤0.10 | ≤0.30 | ≤0.025 | 0.03 | |
| DC56D+Z (St07Z), DC56D+ZF | ≤0.01 | ≤0.10 | ≤0.30 | ≤0.025 | 0.03 | |
| গরম ঘূর্ণিত | DD51D+Z (St01ZR, St02ZR) | ≤0.10 | - | ≤0.50 | ≤0.035 | 0.03 |
| DD54D+Z (St06ZR) | ≤0.01 | ≤0.10 | ≤0.30 | ≤0.025 | 0.03 |
ইস্পাতের কয়েলের ওজন প্রায়শই কয়েক টন, যা হাত দিয়ে লোড করা এবং আনলোড করা অসম্ভব করে তোলে। কয়েল কোর সুরক্ষিত করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। পরিবহনের সময় নিরাপদ থাকাকালীন ট্রাকের উপর কয়েলগুলি সমতল রাখা খুব কষ্টকর হতে পারে।
একবার ফ্ল্যাট স্থাপন করা হলে, ইস্পাত কয়েলগুলি উত্তোলন করা কঠিন, বড় উত্তোলন সরঞ্জামগুলির ভাড়া প্রয়োজন। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে লোডিং এবং আনলোডিং সময় এবং খরচ বৃদ্ধি করে। এমনকি বৃহৎ উত্তোলন সরঞ্জাম থাকা সত্ত্বেও, তাদের উত্তোলন করা এখনও চ্যালেঞ্জিং, কারণ ইস্পাত কয়েলগুলি সাধারণত লোড করার আগে তারযুক্ত হয়। কয়েলগুলি সমতল রাখলে তারগুলি সংকুচিত হতে পারে, লোড করার সময় তাদের হুক এবং হুক করা কঠিন করে তোলে, ফলে সময় এবং প্রচেষ্টা উভয়ই হয়।
উল্লম্ব পরিবহন কেন পরিবহন জন্য প্রাথমিক পদ্ধতিইস্পাত কয়েলপণ্যসম্ভার ক্ষতি কমাতে হয়. যদি স্টিলের কয়েলটি ফ্ল্যাট করে রাখা হয়, ট্রাকের আড়ষ্ট রাইড এবং স্টিলের কয়েল এবং গাড়ির মধ্যে বৃহত্তর যোগাযোগের জায়গার কারণে, স্টিলের কয়েলের পরিধান বা বিকৃতি ঘটানো খুব সহজ, স্টিলের কয়েলের পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে বা এমনকি সরাসরি এটি স্ক্র্যাপ করে। এই পরিস্থিতি কেবল নির্মাতাদের মধ্যেই অজনপ্রিয় নয়, ট্রাক চালকদের মধ্যেও। উভয়ই গুরুতর অর্থনৈতিক ক্ষতির সম্মুখীন হবে, এবং এমনকি একটি ট্রাকিং ভ্রমণের জন্য ড্রাইভারের বন্ধুদের দ্বারা অর্জিত পারিশ্রমিকও ক্ষতি পূরণের জন্য যথেষ্ট নয়।
আজকাল, অল্প সংখ্যক ট্রাকার কয়েলগুলিকে সুরক্ষিত করতে এবং কয়েলগুলির নীচে প্রচুর পরিমাণে কাঠ রাখতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাকশন কাপ দিয়ে বড় ট্রাকগুলি সজ্জিত করে। এটি কয়েলের অখণ্ডতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা উভয়ই নিশ্চিত করে। যাইহোক, মাত্র কয়েকটি ট্রাকে এই সরঞ্জাম রয়েছে (সব পরে, পরিবহন খরচ বেশি)। তাই, স্টিলের কয়েল নিয়ে যাওয়া অনেক ট্রাক এখনও কয়েলের নিচে কাঠ রাখার এবং ঢেউতোলা চাদর দিয়ে সুরক্ষিত করার ঐতিহ্যগত পদ্ধতি ব্যবহার করে।
উল্লম্ব কাঠামো পরিবহন নিরাপত্তা কারণে হয়. অবশ্যই, এই পদ্ধতিতে কিছু নিরাপত্তা ঝুঁকিও রয়েছে, তাই পরিবহনের আগে প্রস্তুতি নিতে হবে এবং ফিক্সিং এবং অ্যান্টি-স্লিপ করার জন্য প্রাসঙ্গিক সরঞ্জামগুলি অবশ্যই তৈরি করতে হবে। একই সময়ে, পরিবহন কর্মীদের অবশ্যই নিরাপদ ড্রাইভিংয়ে মনোযোগ দিতে হবে এবং অন্যান্য যানবাহনগুলিকে অবশ্যই পরিবহন ট্রাক থেকে একটি ভাল দূরত্ব রাখতে হবে।
